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下線!紅旗首款增程式構(gòu)型燃料電池乘用車

   2025-06-16 氫能觀察1880
核心提示:這一突破標(biāo)志著紅旗研發(fā)在氫能源汽車領(lǐng)域再次取得重要里程碑進(jìn)展。

近日,紅旗C100FCEV示范車項(xiàng)目平臺(tái)車首車于研發(fā)總院試制部成功下線!作為紅旗品牌首款增程式構(gòu)型燃料電池乘用車型,整車實(shí)現(xiàn)了增程式燃料電池系統(tǒng)布局,其NVH性能、熱管理效能以及行李箱空間均優(yōu)于同級(jí)產(chǎn)品。這一突破標(biāo)志著紅旗研發(fā)在氫能源汽車領(lǐng)域再次取得重要里程碑進(jìn)展。

紅旗C100FCEV示范車項(xiàng)目自2024年6月立項(xiàng)開發(fā)以來,成功攻克了增程式整車架構(gòu)集成技術(shù)、氫安全控制集成技術(shù)等關(guān)鍵難題。目前已研發(fā)出可用于示范運(yùn)營(yíng)的氫燃料電池乘用車,該車型在百公里加速性能、氫耗經(jīng)濟(jì)性和續(xù)航里程等關(guān)鍵指標(biāo)上實(shí)現(xiàn)顯著提升,整車氫續(xù)航里程突破550公里,相關(guān)技術(shù)指標(biāo)已達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。

在研發(fā)過程中,團(tuán)隊(duì)面臨周期緊張、燃料電池NVH性能控制經(jīng)驗(yàn)缺失等多重挑戰(zhàn),團(tuán)隊(duì)成員迎難而上,建立高效協(xié)同機(jī)制,針對(duì)技術(shù)方案、項(xiàng)目問題實(shí)施“一日一評(píng)”制,累計(jì)攻克試制問題70余項(xiàng)、調(diào)試問題20余項(xiàng)。通過不懈努力,僅用14天便完成首臺(tái)樣車裝配下線,最終11臺(tái)項(xiàng)目樣車全部如期下線交付,展現(xiàn)了紅旗研發(fā)卓越的技術(shù)實(shí)力。

紅旗C100FCEV示范車項(xiàng)目平臺(tái)車首車成功下線標(biāo)志著新征程的開始,研發(fā)總院將持續(xù)堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),齊心協(xié)力突破技術(shù)難關(guān),推動(dòng)研發(fā)目標(biāo)順利達(dá)成,為贏戰(zhàn)2025、打造“客戶滿意、商業(yè)成功”的紅旗爆款產(chǎn)品注入強(qiáng)勁動(dòng)能。

 
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