據(jù)外媒報(bào)道，印度塔塔集團(tuán)正在考慮分拆旗下電池業(yè)務(wù)，分拆后的Agratas或?qū)⒂谕硇r(shí)候在孟買證券交易所上市，上市后Agratas的估值可能在50億至100億美元之間（約合人民幣359億元-719億元）。

不過，該人士還表示，這些計(jì)劃均處在初期考慮階段，塔塔集團(tuán)也拒絕對(duì)此進(jìn)行置評(píng)。

2023年6月，塔塔集團(tuán)簽署了一份協(xié)議，計(jì)劃在印度古吉拉特邦北部的薩南德建立一坐電池工廠。新工廠的投資金額大約為1300億盧比，初期規(guī)劃產(chǎn)能20GWh。

就在宣布建設(shè)首座電池工廠的一個(gè)月后，塔塔集團(tuán)便宣布投資40億英鎊在英國(guó)建設(shè)年產(chǎn)能40GWh的電池廠，為捷豹路虎的電動(dòng)汽車提供電池。

不過，Agratas雖然大舉布局電池產(chǎn)能，但其主要客戶還是同在塔塔集團(tuán)旗下的塔塔汽車和捷豹路虎，外銷渠道并未打開。

同時(shí)，隨著電池競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入白熱化，寧德時(shí)代、比亞迪、LG新能源等電池巨頭正在逐鹿全球市場(chǎng)。而僅在印度市場(chǎng)，韓國(guó)現(xiàn)代集團(tuán)、越南VinFast、Ola Electric等公司也紛紛計(jì)劃在當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)電動(dòng)汽車電池工廠。

市場(chǎng)壓力下，Agratas分拆上市將將有助于其電池業(yè)務(wù)能夠籌集資金，以在印度可再生能源和電動(dòng)汽車市場(chǎng)進(jìn)行擴(kuò)張。