7月25日，全球首單綠色船用氨燃料加注作業(yè)在大連中遠(yuǎn)海運重工碼頭順利完成。此次作業(yè)由中石化中海燃供實施，所用燃料來自遠(yuǎn)景在內(nèi)蒙古赤峰打造的全球最大綠色氫氨項目。

在全球氣候變化日益加劇的背景下，作為碳排放重點行業(yè)，航運業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型刻不容緩。氨作為一種清潔、高效的替代燃料，可以減少航運對傳統(tǒng)化石能源的依賴，顯著降低船舶運營過程中的碳排放，成為新一代船用燃料的重要選項。而來源于可再生能源的綠氨，因其全過程零碳屬性，正為行業(yè)提供更具前瞻性的脫碳解決方案。

本次接受加注作業(yè)的5500HP氨動力港口作業(yè)船由大連中遠(yuǎn)海運重工聯(lián)合大連理工大學(xué)共同設(shè)計研制，集成了多項前沿科技成果，主甲板兩側(cè)配置的兩臺全壓式氨燃料罐可穩(wěn)定為主機提供動力支持。該船已入級中國船級社，并獲得“Ammonia Fuel Tug”（氨燃料拖輪）船級符號。

此次加注的成功，打通了從“綠電制氨—綠色氨運輸—燃料加注—船舶運營”的完整價值鏈，標(biāo)志著綠氨在船舶動力系統(tǒng)中的全球首次應(yīng)用，成為全球綠色航運發(fā)展的里程碑。同時，大連港綠色燃料供應(yīng)體系進(jìn)一步完善，可以為國內(nèi)外船舶提供了更加多元、環(huán)保的燃料選擇。

遠(yuǎn)景正在赤峰建設(shè)全球最大的“新石油”基地，用內(nèi)蒙古戈壁荒漠中生生不竭的風(fēng)光資源，生產(chǎn)綠色氫氨醇和生物航油。遠(yuǎn)景通過打造全球最大的獨立可再生能源電力系統(tǒng)，和依托綠氫綠氨裝備全棧自主技術(shù)，將波動的可再生電力就地轉(zhuǎn)化為穩(wěn)定且易于儲存的綠色燃料，并運往全球。7月8日，遠(yuǎn)景打造的這一全球最大152萬噸綠色氫氨項目首期32萬噸工程建成投產(chǎn)。

遠(yuǎn)景赤峰項目實現(xiàn)了100%綠電直連，具備出色的全生命周期碳管理能力，已獲得國際可持續(xù)發(fā)展和碳認(rèn)證（ISCC）Plus認(rèn)證，成為全球首個榮獲帶溫室氣體（GHG）指標(biāo)綠氨Plus證書的項目。其生產(chǎn)的綠氨產(chǎn)品也通過了法國必維國際檢驗集團可再生氨認(rèn)證，是全球首個獲此認(rèn)證的綠氨產(chǎn)品。

遠(yuǎn)景能源高級副總裁、氫能市場產(chǎn)品線總裁郁峰表示：“本次加注驗證了綠氨燃料的端到端落地能力，為包括航運在內(nèi)的難減排行業(yè)提供了系統(tǒng)化的零碳路徑。遠(yuǎn)景將持續(xù)推動綠色氫氨醇、生物航油成為‘新石油’，為全球脫碳提供更具創(chuàng)新的中國方案?！?/p>